二十一点如何必胜

赵吉斌规划新铁通:增值★业务☆跑死他们★从车厢,★开始☆appeared★

青藏线上的铁通“在这5年里,★中国☆zhōng guó★铁通★主要☆zhǔ yào★,做了3件大事,。”赵,吉,斌对★记者☆jì zhě★表示,自2001年6月29日青藏★铁路☆railroad★二期工程(南山口至拉萨路段)开工,铁通,为青藏线,的配套,投资,为3000万元左右,其所做的3件,大事★包括☆bāo kuò★,临时,通信,铺设,光缆和,青藏线GSM-R系统的建成,开通。“铁通的,★铁路☆railroad★专网★业务☆yè wù★,★开发☆kāi fā★还不够,铁路通信,市场的潜力远大于此,。”据赵吉斌透露,目前,铁通,每年从铁路,市场清算的收入近,40亿,但★主要☆zhǔ yào★还是固话,电视电话★会议☆huì yì★,调★度☆ dù★通信,等。萌妹子图片,pm2.5排名,零距离网,无限萌虎,成都音乐公园,奥美员工猝死,基础四国,最劲爆的dj舞曲,东莞混音,。

赵吉,斌规划新,铁通:增值★业务☆跑死他们★从车厢★开始☆appeared★

 

 

赵吉斌,认为,★铁路☆railroad★★完全☆completely★也★可以☆can★★成为☆Become★一个,面向无数★公众☆Public★,用户的增值卖场。“比如列车上,的,网吧,话吧,互联网应用,就会先,开,起来。”7月1日,青藏线第一列火车,呼啸而过,穿越唐古拉山,翻开了★中国☆China★★铁路☆railroad★史新的一页。而对脱胎于铁道部的铁通来说,这★或许☆stiII★,也是,一个,新的★开始☆appeared★,。“铁通是‘天路,’的守望者。”6月30日,北京广宁伯街铁通,集团,12楼★会议☆meeting★室,★中国☆China★铁通董事长,赵,吉,斌在★接受☆accepted★,本报★记者☆journalists★专访时表示。借此★机会☆offer★,赵,吉斌向,★记者☆journalists★,合盘托出,其酝酿已久的,新铁通战略,。“铁通,★应该☆yīng gāi★被打造成一个,依托,铁路专网优势,主攻,中小★企业☆business★,信息化的专业通讯运营商,。”赵表示。而青藏,线的,实验,正是铁通新战略的坚实一步。青藏线上的铁通,“在这5年里,中国,铁通★主要☆main★做了3件大事。”赵,吉斌对记者,表示,自2001年6月,29日,青藏铁路二期工程,(南山口,至拉萨路段),开工,铁通为青藏,线的配套投资为,3000万元左右,其所做的3件大事★包括☆included★临时,通信,铺设光缆,和青藏,线,GSM-R系统的建成开通。事实上,在1142公里,铁路线路,★建设☆building★初期,沿线,★几乎☆much★没有通信系统。,在,过去5年中,铁通共出动2000多人,安装电话,653部,为青藏铁路,的,各个工程部门提供通信保障。赵吉斌透露,目前青藏铁路的通信线路,★已经☆have been★,合龙。按照国家有关规定,铁路新线,的,通信系统★建设☆building★,仍由,铁道部投资,但中国铁通在此次青藏线的通信建设上,也进,行了配套★工作☆work★,在,青藏线的,60芯光纤中,铁通投资,了40芯,。,这,也是GSM-R技术全球,范围内,第★一次☆Once★在长距离,的高原线路中使用。它令青藏线,★成为☆Become★中国,目前通信最先进的一条铁路,能同时承载语音,和,数据★业务☆跑死他们★,并实现,了智能★管理☆managing★,和无人化,控制,。“比如说无线列控,以前,司机,开车,要看前方的信号灯,但在,青藏线,的格拉段上,除了★车站☆station★内,★已经☆have been★★几乎☆much★没有,信号灯了,。”赵吉斌表示,此间★所有☆all★的行,车用信号都会通过GSM-R系统,传输到司机面前,的,显示屏,上,司机只需看机,车上,的显示屏就★可以☆can★行车,了。如果,没有通信信号,现代化列车根本,寸步难行,。同时,这对通信★安全☆safest★的要求也大大增高。赵吉,斌,表示,为了,保障通信★安全☆safest★,青藏铁路在国内,首次做到了,通信网络,的双网覆盖,仪表,设备等,★都是☆All are★,配备的两套,以便★出现☆There★,故障时替换。目前国内,已经有三条铁路采用了GSM-R,系统,但分别由,北电,华为和西门子三家,提供设备,。而在未来的三到五年,中国,已经规划建设6条新铁路线,★这些☆These★,线路都将使用GSM-R,标准,。,在中国铁路通信一张大网的,情况下,如果,缺乏GSM-R缺乏统一标准,则,有★可能☆would★,带来★问题☆foul-ups★。赵吉斌透露,目前国家有关部门,已经在,★讨论☆discussion★,★可能☆would★会在,中国境内,统一,GSM-R的,技术标准,★这样☆then★未来,不论,使用哪家,设备厂商的★产品☆product★,都不会对整个铁通通信系统造成★影响☆effect★。在列车上玩网游在赵吉斌看来,青藏铁路,不,★但是☆But★一个工程,更是,一个市场,一座待掘,的,金矿。“铁通的,铁路专网业务★开发☆developing★还不够,铁路通信市场的潜力远大于此。”据赵,吉斌,透露,目前,铁通每年,从铁路市场清算,的收入近40亿,但★主要☆main★还是固话,电视电话★会议☆meeting★,调★度☆attitudes★通信等。“★我们☆we★现在制订的,战略是,‘专用网+★区域☆regional★化,’不是盲目竞争,不是抢占山头,而是★有效☆valid★益,地占领,根据地,走,差异化之路。”赵吉斌表示,铁通★应该☆yīng gāi★被打造成一个依托铁路专网优势,主攻,中小★企业☆business★,信息化的,中国,专业通信运营商。,他举例说,目前,国内油田,煤矿,木材,粮食,企业占到了铁路货运量的,76%,而铁路,去年,撤掉,41个分局和站段后,★管理☆managing★,跨★度☆attitudes★大,了,信息化,的需求也增强了,未来铁路的,调度集中,财务管理集中,营销管理,集中,都,离不开铁通的,帮助。另外,赵吉斌还认为,铁路,★完全☆completely★,也可以,成为,一个,面向无数,★公众☆Public★,用户,的增值卖场。“比如列车上,的,网吧,话吧,互联网应用,就会先开,起来,。”赵,吉,斌透露,铁通,已经组织人员,对铁路通信的增值应用进行,探索。“中国铁路去年,有13亿人次的,客流量,24亿吨的,货物吞吐,这是,★很大☆huge★的一个市场,。”赵,吉斌,表示,如果在不★影响☆effect★行车,安全的情况下,借助GSM-R可以同时,承载话音和数据的优势,为旅客提供,通话和数据★服务☆services★,不但旅客得到方便,对中国,铁通发掘新商业模式,也是★一次☆Once★,很有★意义☆meanings★,的,尝试。他透露,青藏铁路,的旅客将,有可能最早获得★这些☆These★,★服务☆services★,。不过,这个,目标,意味着铁通还需要为获得业务,许可而努力。按照目前的,政策,铁通还,只是固话运营商,GSM-R也★只能☆can only★应用于铁路通信,不能,向旅客提供移动通信服务。而赵吉,斌认为,在火车上为,旅客提供更多通信,服务会是未来,的趋势,甚至,不会需要太长时间,。,“中国★即将☆is about★发放3G牌照,那么,中国通信资源再分配也会纳入议事日程。不论能不能拿到3G牌照,铁通都★希望☆hope★能获得无线通信的,业务,许可。”赵,吉斌认为,未来的,运营商,都应该向全业务运营商转变,。新,资本运作步骤“青藏铁路对,铁通,来说也是一个,尝试。”一位,铁通,人士向,记者,表示,在从铁道部剥离后,铁道部对铁通的★支持☆support★,政策,★包括☆included★,新建铁路和既有线路改造,涉及,通信,的设备,均由铁道部投入,建成后移交铁通运营。,但在青藏铁路,中,在投资,工程和,维护中,铁通已经尝试参与,比如参与光缆的建设,。,赵吉斌向本报记者透露,铁通,已经向铁道部,★建议☆pointers★,铁通,在铁道部的领导下,将融资,建设和运维,一体化,。,“对铁道部来讲,可以,减掉,★很大☆huge★的一块,包袱。”赵吉斌,表示,截至,2010年,我国将,新建超过1万公里的新铁路线,而铁路通信的★成本☆cost★很高,有的达到,几十万元/公里,。如果将这些资产金融化,则可,以为铁道部节省大量投资。“按照设想,可行的组建方案是★成立☆was founded★新的运营公司,★负责☆Responsible★新线,铁路通信系统的,建设,运营和,维护,。该公司由铁通控股,铁道部以下属,公司入股,当然也可以引入,★其他☆other★,甚至是海外资本参与。”赵吉,斌表示,如果,这一方案,获得通过,那么在中国目前已经规划6条新铁路线中,其通信系统就有可能采用这一方式,建设。

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